Uber, Lyft e outros prometem melhorar o transporte urbano

Publicado em: 6 de fevereiro de 2018

Eles se comprometeram a trabalhar em direção a equidade, energia renovável e frotas compartilhadas.

Com a ascensão do compartilhamento de viagens, combustíveis alternativos e desenvolvimentos na tecnologia de veículos autônomos, o transporte está em meio a uma transformação bastante drástica, e a forma como nos movemos em um futuro não distante provavelmente será muito diferente da forma de hoje. Mas com tantas empresas trabalhando para um novo futuro de transporte, as coisas podem ficar um pouco confusas. Para resolver essa preocupação, mais de uma dúzia de empresas agora se comprometeram com 10 Princípios de Mobilidade Compartilhada para Cidades Humanas, uma promessa iniciada pelo cofundador da Zipcar, Robin Chase.

O objetivo é ajudar a orientar os tomadores de decisão das cidades e a população sobre quais seriam os melhores resultados para todos. As principais ONGs de cidades e transportes estão por trás desses princípios fundamentais, incluindo C40, ICLEI, ITDP, Natural Resources Defense Council, Fundação SLoCaT, instituto Rocky Mountain, Shared-Use Mobility Center e WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis.

“O futuro da mobilidade nas cidades é multimodal e integrado. Quando os veículos são usados, eles devem ter o tamanho certo, compartilhado e zero emissões”. Os princípios incluem alguns objetivos esperados, como a promoção da equidade, o envolvimento com as partes interessadas ea transição para a energia renovável. Mas outros pintam uma imagem colaborativa que pode vir como uma surpresa. O décimo princípio, por exemplo, afirma: “Nós apoiamos que os veículos autônomos em áreas urbanas densas devem ser operados apenas em frotas compartilhadas. As frotas compartilhadas podem fornecer acesso mais acessível a todos, maximizar a segurança pública e os benefícios das emissões, garantir que a manutenção e as atualizações de software são gerenciados por profissionais e atualizam a promessa de reduções nos veículos, estacionamento e congestionamento, de acordo com tendências políticas mais amplas para reduzir o uso de carros pessoais em áreas urbanas densas “.

Joseph Okpaku, vice-presidente de relações governamentais da Lyft, disse: “Definitivamente, nós imaginamos um futuro em que a grande maioria dos passeios de veículos autônomos será feita como parte de uma rede compartilhada. Pensamos que essa é a melhor maneira de perceber todos os benefícios que um futuro autônomo pode trazer em termos de reconstrução de nossas cidades “. Outros princípios incluem metas envolvendo dados abertos, taxas justas de usuários, priorizando as pessoas sobre os veículos e planejando cidades e transportando um ao lado do outro.